道路與鐵路危險品貨運的協調管理

發布日期:2017-08-07 10:10 訪問次數:
    根據道路與鐵路危險品貨運的現狀分析以及優劣勢比較,得到的大部制環境下危險品貨運管理的對策如下:
  1.建立健全陸地危險品貨運管理條例體制
  隨著國家對大部制的確立和逐步完善,以及鐵路政企分離政策的貫徹實施,鐵路和道路兩種運輸方式在運輸上的統一管理勢在必行。但要實施統一管理,首先必須要實現職能上本質的改變――由各自管理的單一運輸方式轉變成鐵路和道路兩種運輸方式的統一管理;由對相關運輸企業的直接管理轉變成對危險品貨運市場的宏觀調控;由對專業對口的運營者的管理轉變成對整個社會下運營者管理。
  2.合理規劃、設計危險品物流網絡
  政府在進行危險品物流網絡規劃時,應站在宏觀的角度,首先將需要使用危險品的企業置于合理的地理位置,進而規劃出風險最小的危險品運輸網絡。危險品物流企業位于政府規劃設計的危險品物流網絡之內,通過加強對危險品物流運輸過程中操作上的管理,優化危險品運輸的路徑及操作方式,從經濟效益的角度使企業的成本降到最低,從而使得危險品物流既能提升企業的經濟效益,又能兼顧社會效益。
  3.建立危險貨物公鐵聯運經營模式
  危險貨物在實現長途運輸的過程中,無論需要多久時間,無論參與的運輸方式有幾種,也無論需經過多少次運輸方式的轉換,所有均由公鐵聯運經營人來負責其業務辦理。
危險品貨運
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